Proceso en horno de colmena para la fabricación de coque

Los hornos tipo colmena para la fabricación de coque son elaborados de forma artesanal y se usan hoy como un horno de instalación de bajo costo para complemento en caso de emergencias, puesto que hoy en día hay hornos mejorados, en los que no se desperdician los subproductos dejados tras la coquización; sin embargo, en muy buena parte de la segunda guerra mundial estos hornos fueron el método más rápido y económico en la fabricación de coque. El proceso de coquización en el horno colmena se lleva a cabo de la siguiente manera: primeramente la instalación y construcción del horno debe ser viable para el transporte y almacenamiento del coque, tener en cuenta que la emanación de gases no perjudique poblaciones cercanas, puesto que en este tipo de horno no se recogen dichos gases, luego el horno debe ser aproximadamente de 12 pies (3.66 m) de diámetro y 6 pies de altura  (1.83 m) de altura, y recibir una carga de 6 a 8 toneladas de carbón, las paredes son de ladrillo, construido robustamente para que aguante las condiciones a las que se expone, cada ladrillo se pega con argamasa, y por fuera se recubre generalmente con arcilla o tierra, se deja un agujero en la parte superior que sirve para cargar el horno y como salida de gases.

Tratamiento Térmico de Recocido en Aceros

El tratamiento térmico de recocido consiste en el calentamiento del acero hasta alcanzar una temperatura adecuada, luego se debe dejar durante un intervalo de tiempo determinado  y enfriar adecuadamente con el objetivo de ablandar el acero. Se emplea en materiales deformados en frío para disminuir las consecuencias de la dureza generada por deformación del metal y ampliar la ductilidad para un trabajo posterior, también para disminuir la granulometría, generar suavidad, incrementar las  propiedades eléctricas, magnéticas y en algunos casos, mejorar el maquinado.

SOLDADURA SUBMARINA

Los procesos de soldadura no se realizan únicamente en lugares terrestres, también se realizan debajo del agua en trabajos de construcción y mantenimiento de plataformas marinas, diques y barcos. La diferencia de las soldaduras hechas en terrenos firmes con las soldaduras realizadas bajo el agua muestran una calidad deficiente debido al inconveniente de la transferencia de calor, la visibilidad del soldador y la existencia de hidrógeno en la atmósfera del arco.

La soldadura bajo el agua  se aplica principalmente a los aceros comunes y necesita el uso de electrodos especiales. Estos permiten alcanzar el 80% de la resistencia a la tracción y el 50% de ductilidad que se alcanzará en soldaduras parecidas realizadas en la superficie. La disminución de sus  propiedades es debido al efecto refrigerante del agua.